Аэрозольные краски: как выбрать

Аэрозольные краски широко применяются в граффити, автомобильных работах, декорировании, творческих проектах и бытовой покраске.

Для удобства использования существуют разные объёмы аэрозолей, самым популярным считается объём 400 мл. Расход краски такого объёма, как правило, 1,5–2 кв/м в один слой, однако на эту цифру могут повлиять:

• использование разных кепов
• способ нанесения краски
• погодные условия (ветер)
• поверхность (впитывающая)
• особенности изготовления производителем.

Использование красок: подготовка аэрозоля и поверхности:

Учитывая, что аэрозольная краска имеет в составе несколько компонентов, которые при статическом хранении расслаиваются, её необходимо подготовить к использованию.

1.  Взбалтывание. Держа аэрозоль за корпус тщательно взболтайте его 2–3 минуты.
   В этот момент шарик перемешивает пигмент до однородности, что способствует равномерному окрашиванию без забивания клапана и "кепа" (распылителя).
   ❗️ Некоторые хромовые цвета требуют более длительного перемешивания.
2.  Предохранитель. Снимите кеп и проверьте наличие предохранителя.
   Иногда под кепом находится дополнительное предохранительное средство, которое предотвращает случайное нежелательное распыление во время транспортировки или хранения — "шайба".
3.  Тестовое распыление. Распылите аэрозоль в сторону или на отдельный участок в течение 2–3 секунд.
   Это позволяет очистить клапан от возможных остатков лака или растворителя, убедиться в правильности цвета и равномерности подачи краски.
4.  Нанесение. Наносить краску необходимо тонкими слоями с интервалом 10–15 мин. Для насыщенности и равномерности рекомендуется красить в 2–3 слоя.

Вариации нанесения.
Учитывая опыт использования аэрозольных красок и особенности поверхности, с которой вы работаете, выбирайте для себя удобный способ покраски.

Короткие “рваные" нажатия — предотвращают плотное наслаивание, которое может спровоцировать нежелательные подтёки. Для этого наносите краску распыляя её на поверхность короткими нажатиями, проводя баллончиком слева направо и наоборот.

Непрерывное нажатие требует определённых навыков работы с аэрозолем. Если наносить краску таким способом — повышается риск подтёков из-за постоянного высвобождения краски. При покраске непрерывным нажатием учитывайте расстояние аэрозоля от поверхности, скорость нанесения и интенсивность.

Подготовка поверхности: очистка, грунтование.

Для обеспечения долговечной эксплуатации лакокрасочного покрытия поверхность необходимо тщательно подготовить. Наиболее важными факторами в подготовке являются:

1.  Очистка. Тщательно очистите и обезжирьте поверхность с помощью специализированных средств или растворителя,
   Удалите все подвижные загрязнения (ржавчина, грязь и т.д.), используйте специализированные средства для обезжиривания, уберите лишнюю влагу и, при необходимости, изолируйте места, которые не планируете окрашивать.
2.  Грунтование. Для повышения адгезии рекомендуется загрунтовать поверхность.
   Особенно грунтование требуется поверхностям, которые имеют повышенную гладкость (пластик, алюминий и т.д.) или тем, на целостность которых может повлиять химический состав краски, например полимеры.
3. Лакирование. Защита лакокрасочного покрытия от механических и технических повреждений, а также от атмосферных воздействий (выгорание, влага, перепады температур).

Аэрозольные краски можно наносить без грунта и без лака, однако в таком случае долговечность покрытия может быть меньше (сроки зависят от условий эксплуатации).

Характеристики и виды основ: акриловая, NC, алкидная и другие.

При выборе краски обращайте внимание на её основу. В зависимости от особенностей будущей покраски (место использования, поверхность, длительность сохранения цвета) выбирайте наиболее актуальную для вас. Основа краски может влиять на её стойкость (смываемая и несмываемая).

К смываемым относятся водные и меловые краски. Такие покрытия используют для временных работ с последующим удалением. Однако меловые краски могут держаться от нескольких недель до 2–3 месяцев, в зависимости от материала поверхности и условий эксплуатации.

Наиболее распространённые стойкие аэрозольные краски — алкидные, акриловые, нитроцеллюлозные (NC-формула).
Эти основы обеспечивают равномерное и долговечное покрытие на твёрдых поверхностях.

❗️ Однако не все основы могут быть совместимы. Для обеспечения качественной покраски рекомендуется проверять совместимость материалов на небольшом участке поверхности.

Наиболее конфликтными считаются алкидные краски, поскольку они содержат смолы, которые дольше полимеризуются. Из-за этого они могут быть несовместимы с другими покрытиями: иногда краска может вздуваться, подрывать или растворять другие слои краски как сверху, так и снизу.

Акриловые и нитроцеллюлозные краски, как правило, лучше комбинируются между собой, а также совместимы с большинством грунтов и лаков, что делает их универсальными инструментами для любых работ.

Давление: высокое и низкое.

Одной из характеристик аэрозольных красок является давление. Давление влияет на силу подачи краски и, в некоторых случаях, на работу при низких температурах.

Высокое давление — краска подаётся под сильным давлением, что позволяет:

• быстрее покрывать большие поверхности;
• делать фоновые заливки;
• комфортно работать при минусовых температурах (зимой)

Низкое давление обеспечивает:

• более контролируемое распыление;
• точные и аккуратные линии;
• меньший расход краски.

Обычно для высокого давления используют широкие кепы, а для низкого — узкие кепы для детальной работы.

Частые вопросы и проблемы.

— Не работает баллончик, почему?

Эта проблема возникает в нескольких случаях:

1. Предохранитель. Часто дело лишь в не снятом предохранителе. Снимите кеп и проверьте наличие предохранительной шайбы.
2. Недостаточно размешанный пигмент. Обычно эта проблема сопровождается “плевками” аэрозоля или прекращением распыления при нажатии на кеп.
   Расслоенный пигмент при плохом перемешивании может образовывать сгустки, которые при выходе краски могут забить клапан или распылитель.

❗️ Важно не пренебрегать временем и интенсивностью взбалтывания аэрозоля.

Если забился клапан:

1. Вернитесь к этапу взбалтывания аэрозоля.
2. После дополнительного взбалтывания попробуйте ещё одно распыление.
3. Если краска не распыляется — снимите кеп и проверьте его засорение.
   ❗️ Часто для прочистки клапана необходимо несколько раз прочистить кеп, чтобы освободить блокирующий сгусток.

Повторяйте взбалтывание и прочистку кепа до момента полного освобождения блокирующего пигмента и нормального распыления баллона.

Если забился кеп:

1. Замените кеп и проверьте наличие "пробки" в штоке.
2. При наличии пигмента прочистите его растворителем или аэрозольным ремувером, переставив загрязнённый кеп на специализированный аэрозоль.
3. Прочистив кеп повторите распыление для подтверждения решения проблемы.